La sangle de chargement Fair Bicycle Daily Hook est fabriquée à partir d'une vieille chambre à air et ne se referme pas sur vous

Le Daily Hook est plus sûr, durable et élégant qu'une sangle de chargement traditionnelle.

Ce concours est maintenant terminé

Par Jack Evans

Publié: 28 septembre 2022 à 00h00

Fair Bicycle a lancé le Daily Hook, une sangle de chargement dotée d'un crochet en aluminium et utilisant une chambre à air réutilisée pour l'élasticité.

On dit que le crochet quotidien de fabrication suisse est meilleur qu'un cordon élastique typique pour fixer des articles sur votre vélo de banlieue ou pendant le bikepacking.

Le Daily Hook est doté d'un crochet en aluminium usiné CNC à chaque extrémité. Ceux-ci sont recouverts de caoutchouc adhérent et se ferment avec un ressort en acier inoxydable.

Les crochets se fixent sur des plaques arrière en acier inoxydable, à travers lesquelles passe la chambre à air en butyle.

Le tube est fixé mécaniquement au crochet, il ne devrait donc pas se perdre si le tube se casse ailleurs, selon Fair Bicycle.

La marque affirme que son Daily Hook ne s'emmêlera pas dans les parties de votre vélo, telles que les rayons, ne tombera pas ou ne reviendra pas et vous blessera.

De plus, Fair Bicycle affirme que l'apparence du Daily Hook complète plutôt que de compromettre la configuration de votre vélo de travail ou de gravier.

Une chambre à air en butyle est également plus durable qu'un cordon textile, affirme la société, et toutes les pièces du Daily Hook sont réparables ou remplaçables individuellement.

À l'exception du revêtement en caoutchouc du crochet, Fair Bicycle ajoute que tous les composants sont circulaires, ce qui signifie qu'ils sont recyclables en fin de vie.

Le Daily Hook pèse le même poids (80 g) qu'une sangle élastique typique, selon Fair Bicycle.

On dit que le crochet mesure 4x34x74mm et que le tube mesure 106cm de long non étiré et 242cm étiré.

Le Daily Hook est disponible à l'achat dès maintenant auprès de Fair Bicycle pour 58 £ / 66 € / 66 $.

Écrivain numérique

Jack Evans est un écrivain numérique pour BikeRadar.com Jack a appris à rouler sur des sentiers accidentés des Cotswolds avant de passer au tarmac à l'adolescence. L'équitation de gravier et les courses de cyclo-cross l'ont depuis (mal) ramené à ses racines. Le plus à l'aise dans les ascensions du sud du Pays de Galles, Jack s'échappe le plus souvent de chez lui à Birmingham par les voies et les allées cavalières du Worcestershire, conduisant soit son vélo de route Canyon Ultimate, soit son vélo de gravier Canyon Grail. Il aimerait être aussi bon à cheval qu'il boit un expresso. Mais il a parcouru les 296 km du Dragon Devil sportif en moins de 10 heures et a terminé dans le top 100 des championnats nationaux britanniques de course de côte 2022. Jack est un journaliste formé au NCTJ et un ancien hack d'agence de presse avec des signatures dans The Times, Daily Telegraph et Daily Mirror. Il a été une fois électrocuté pour un lait de chamelle exclusif et testé au goût de Sun frontpage pour The Times.

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