Modèles Alchemy Bikes Au: nouveaux ensembles de tubes, carbone plus rigide, peinture plus légère

Alchemy, connue pour son utilisation exclusive de matériaux haut de gamme comme la fibre de carbone et le titane, vient de passer à la vitesse supérieure.

La semaine dernière, Alchemy Bikes a annoncé de nouveaux ajouts à ses gammes de montagne, de route et de gravier.L'Argos Au, l'Atlas Au et le Lycos Au sont tous 15 à 20 % plus légers que les modèles standard d'Alchemy - et cela concerne la construction complète, pas seulement le cadre.

Alchemy a atteint cet objectif en utilisant de nouveaux ensembles de tubes en titane, du carbone plus rigide et des finitions de peinture légères. Et tous les vélos sont garantis à vie.

L'Argos est le titane signature d'AlchemyVTT semi-rigide . L'Argos Au apporte la même géométrie agressive et le même caractère semi-rigide adapté à la montée, mais le fait dans un ensemble plus léger grâce à des tubes en titane exclusifs mis à jour.

L'acheminement interne des câbles, une tige de selle télescopique et un axe traversant arrière boost se combinent pour donner au vélo une ambiance robuste et performante. Une jonction tube diagonal/tube de direction renforcée ne fait pas de mal non plus. Une construction complète pèse environ 24 livres.

Vous pouvez opter pour du titane brut ou un travail de peinture personnalisé (500 $ supplémentaires). L'Argos Au est disponible en deux versions: la version Shimano XTR coûte 8 499 $, tandis que l'option Sram XX1 AXS coûte 8 999 $.

Un cadre et une fourche Argus Au coûteront 5 199 $.

Le Lycos Au conserve la capacité de consommation de gravier du Lycos mais l'emballe dans un cadre de 28 onces (poids total de construction - 15 livres, 4 onces). L'astuce est la construction personnalisée en fibre de carbone à haut module d'Alchemy. Léger et réactif, jamais une mauvaise chose.

Également utile - le travail de peinture n'ajoute qu'environ 5 g.

Le Lycos Au utilise des composants Enduro, Maxhit, XD15, Torqtite et Directline. Faire du vélo ? Les supports de porte-bagages et de garde-boue s'associent à un dégagement de pneu de 50c pour une capacité de route noueuse.

La version bas de gamme SRAM Red XPLR coûte 10 999 $, tout comme la version SRAM Red / XX1 (optez pour le pignon à 52 dents de ce dernier si vous prévoyez de grimper avec un tas de matériel). Et 11 499 $ vous offrent la version Sram Red XPLR Premium.

Un cadre et une fourche Lycos Au coûtent 4 999 $.

Roadies, prenez note. Le cadre de l'Atlas Au pèse 30 onces. Comme le Lycos Au, Alchemy construit l'Atlas Au à partir de carbone à haut module.

L'ensemble pèse 15 livres, 10 onces et Alchemy s'attend à ce que vous l'utilisiez pour la course.

L'Atlas Au a deux options de dégagement des pneus : 28 mm et 38 mm. Lorsqu'il est associé à quatre options de spécifications (allant de la version Sram Red AXS à 10 999 $ à la version Shimano Dura Ace Premium à 11 499 $), l'Atlas Au dispose d'un chargement capable de répondre à une variété de besoins.

Un cadre et une fourche Atlas Au peuvent être à vous pour 5 199 $.

Les vélos Alchemy sont disponibles directement au consommateur et sont livrés gratuitement et entièrement assemblés. Vérifie-lesici.

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