Gear Break: nouveau pneu de course sur route de Vittoria, gamme MCipollini 2024, Selle Italy New Novus Boost Evo Turn, Colnago Gioiello Number 1, Bravur Watches La Corsa Pink III & Hungry for Batteries Recycling Campaign

Rupture de vitesse :Découvrez le nouveau pneu de course sur route de Vittoria, MCipollini présente la gamme 2024 avec Fybra GX et R, la selle dédiée à la Corsa Rosa : Selle Italia présente le nouveau Novus Boost Evo Giro, Colnago Gioiello Numero 1, Montres Bravur : La Corsa Rosa III, le dernier ajout à notre série de chronographes Grand Tour et la nouvelle campagne « Hungry for Batteries » de PeopleForBikes promeut le recyclage des batteries de vélos électriques, la première du genre programme.

Découvrez le nouveau pneu de course sur route de VittoriaCorsa Pro : ressentez ce que les pros ressentent

Vittoria lance Corsa PRO - le pneu de route en coton le plus avancé jamais conçu, offrant des performances de course et une sensation de conduite inégalées au niveau professionnel - vainqueur de 22 étapes et de 12 courses d'une journée au niveau du World Tour depuis le début de la saison.

Par rapport à la version gagnante du Tour précédent, le pneu et le boyau Corsa PRO tubeless-ready offrent une vitesse accrue, une adhérence sur sol mouillé et dans les virages, une résistance à la crevaison et un confort accru.

Corsa PRO utilise le dernier composé de graphène et de silice développé par Vittoria, ainsi qu'un nouveau processus de vulcanisation électrique, permettant une application transparente de la bande de roulement à la carcasse.

Corsa PRO est le nouveau pneu de course sur route haut de gamme de Vittoria, le choix des cyclistes axés sur la performance aspirant à l'équipement utilisé par les coureurs du World Tour. Dans la gamme de pneus route Vittoria, Corsa PRO est au-dessus de Corsa N.EXT et vient à99,99 $(TLR) et135,99 $prix de détail (tubulaire).

Pneus coton : le choix des coureurs du World Tour L'héritage de course de Vittoria est profondément lié au succès des pneus en coton Corsa, qui sont - et ont toujours été - le choix de pneus d'innombrables coureurs du peloton. Tant de courses emblématiques ont été remportées sur des pneus en coton Vittoria : 19 Tour de France, 18 Giro d'Italia, 10 Vuelta a España, sans compter les victoires aux Classiques, aux Championnats du Monde, aux Championnats d'Europe et aux Jeux Olympiques.

Depuis octobre 2022, les pneus en coton Vittoria Corsa PRO ont été utilisés en course par Team Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, Education First-Easy Post, Team DSM, Astana-Qazaqstan, Lotto Dstny et bien d'autres.

Le pneu carcasse coton sans couture En ce qui concerne les applications Top Performance, la carcasse de pneu en coton a des qualités supérieures par rapport au nylon. Il est plus souple, plus flexible et plus léger. Le coton permet à la carcasse d'adhérer parfaitement à chaque ondulation du tarmac, résultant en un contact continu entre le pneu et le sol, une adhérence efficace et une traction sans fin.

Avec les nouveaux pneus Corsa PRO, les ingénieurs de Vittoria ont réussi à incorporer la bande de roulement du pneu en caoutchouc à la carcasse en coton par une nouvelle vulcanisation électrique plus durable. Grâce à ce processus, la bande de roulement en caoutchouc est complètement intégrée à la carcasse, créant un produit 100 % sans couture. Les avantages sont liés à une flexibilité améliorée, qui confère encore plus de souplesse et une parfaite adaptabilité au terrain. De plus, les tests en laboratoire ont prouvé des gains de traînée aérodynamique significatifs dans les disciplines au rythme rapide. L'enveloppe en coton Corsa PRO 320 TPI - la meilleure disponible sur le marché - offre aux cyclistes professionnels la souplesse, le confort et la légèreté auxquels ils sont habitués, mais désormais servis dans une construction de pneu plus solide qui augmente la vitesse du pneu.

Nouveau composé et fonctionnalités pour des performances accrues

Corsa PRO est doté du composé Graphene + Silica, la technologie de composé la plus avancée de Vittoria pour les pneus de course sur route. Ce composé combine les connaissances appliquées de la recherche sur le graphène éprouvées par Vittoria avec la silice, un matériau qui améliore spécifiquement les performances des pneus de route en termes de vitesse, de durabilité et d'adhérence. Corsa PRO comprend une ceinture de protection anti-crevaison - une couche haute densité et légère placée entre la bande de roulement et la carcasse - et un bouclier de talon pour une protection et une résistance améliorées.

Alors que Corsa PRO est le pneu de prédilection des pilotes professionnels pour la majorité des courses d'une journée et des courses par étapes, la version Corsa PRO Control est leur choix lorsqu'il s'agit de faire face aux surfaces de route les plus extrêmes - comme les pavés et le gravier - ainsi que les conditions météorologiques les plus extrêmes. En fait, Corsa PRO Control présente désormais une nouvelle texture en arête de poisson pour une meilleure maniabilité dans les virages, et une bande de roulement plus épaisse pour une meilleure protection contre les crevaisons et une durée de vie prolongée, ce qui en fait le choix de pneu idéal pour les Northern Classics et les Strade Bianche.

Étant Corsa PRO et Corsa PRO Control pour les pilotes les plus avancés et les plus exigeants, les deux pneus sont disponibles en version Tubeless-Ready, permettant dans tous les cas une configuration de chambre à air très facile à installer. Corsa PRO est déjà disponible en version tubulaire également.

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Enfin, Corsa PRO en version à pneu comporte un code QR imprimé sur le patch chaud du pneu à travers lequel il est possible pour les cyclistes d'accéder à des informations utiles sur le pneu, telles que des tutoriels, des pressions d'air recommandées, des chambres à air et des accessoires recommandés, ainsi que l'emplacement du revendeur Vittoria le plus proche.

Tableau des tailles et des technologies

Corsa PRO et Corsa Pro Control sont uniquement disponibles dans sa couleur de coton naturel (parois latérales Para/Tan), pour les Pro les plus rapides et pour les humains normaux.

MCipollini présente la gamme 2024 avec Fybra GX et RLe vélo électrique innovant est conçu pour s'imposer dans le secteur du gravier électrique ainsi que pour satisfaire le secteur de la route électrique.

MCipollini, la marque de vélos qui bénéficie de l'expérience et de l'image du champion cycliste Mario Cipollini, a dévoilé en avant-première la gamme 2024, dont la nouveauté est le modèle Fybra.

Fybra, le deuxième vélo électrique de la collection après le succès de Flusso, est le vélo électrique conçu et conçu pour plaire aux segments de gravier et de route, dans ses variantes respectives GX et R.

En fait, le modèle GX est le premier vélo de gravier électrique de la collection MCipollini et se caractérise par des aspects hautement innovants pour ce secteur, tels que le large passage de couverture conçu pour les roues 700c.

Grâce à une suspension intégrée dans la conception avec 18 mm de débattement, le vélo permet une conduite fougueuse qui fait un clin d'œil aux parcours VTT.

La fourche, optimisée pour des disques spécifiques tout-terrain (de 160 et 180) permet un freinage sûr dans toutes les situations.

Une autre particularité du Fybra GX est la tige de selle télescopique sans fil exclusive, qui peut être actionnée directement depuis les commandes du groupe, afin de garantir des performances et un maximum de plaisir, même dans les descentes les plus exigeantes.

Les deux modèles Fybra, le gravel GX et le road R, disposent du même cadre monocoque avec la technologie TCM, qui permet une continuité dans les fibres de carbone, atteignant les objectifs de confort et de maniabilité.

Ils bénéficient également des performances du système Polini EP3+ EVO, au sommet de sa catégorie en termes de qualité de sortie, dont l'instrumentation est dotée d'un écran couleur et d'un indicateur de puissance.

Une autre particularité est le localisateur GPS caché dans le cadre, qui permet une protection contre le vol, une assistance en cas de problème et un suivi d'itinéraire. Tout cela sans avoir besoin d'une recharge dédiée car il est auto-alimenté.

Les Fybra GX et R disposent également d'éclairages intégrés alimentés directement par le vélo électrique, pour garantir une conduite en toute sécurité même dans des conditions de visibilité réduite.

Côté puissance, la grande capacité de la batterie Polini 500 Wh garantit de longues distances jusqu'à 220 km d'autonomie.

Les modèles Fybra répondent également aux attentes en matière de bikepacking : grâce aux inserts filetés sur le cadre et la fourche, ainsi qu'au kit en option, ils permettent l'installation de porte-bagages, garde-boue et sacoches de bikepacking, garantissant, même à pleine charge, une expérience de conduite optimale même sur les terrains les plus dangereux.

Disponibles en deux variantes de couleur, Carbon – White Silver et Sand – Carbon Green, les Fybra GX et R seront disponibles dans les magasins agréés à partir de juin.

Caractéristiques:

La selle dédiée à la Corsa Rosa : Selle Italia présente le nouveau Novus Boost Evo Giro

Pour célébrer ses plus de vingt ans de collaboration avec le Giro d'Italia, Selle Italia présente une selle avec un graphisme dédié à la Corsa Rosa. Novus Boost Evo présente un nouveau look avec le logo Giro et des détails en rose.

Une selle qui parle de la longue collaboration entre Selle Italia et le Giro d'Italia : La Novus Boost Evo est lancée cette année dans une nouvelle version dédiée à la Corsa Rosa. Les protagonistes du design sont le logo Giro d'Italia et quelques détails en rose comme la couverture pointillée, l'inscription Boost sur le nez du siège et une ligne à l'arrière qui contient le nom du modèle.

La Novus Boost Evo Giro combine les caractéristiques typiques de la Novus Boost Evo, un modèle particulièrement apprécié des fans avancés, avec des graphismes spéciaux qui feront de cette selle un modèle de collection pour tous les fans du Giro d'Italia.

Le modèle Novus Boost Evo fait partie de la famille Performance de la firme Asolo et, grâce à sa forme "wavy", il convient particulièrement aux cyclistes qui ont une rétroversion pelvienne prononcée et qui recherchent une position de pédalage plus stable sur la selle. La selle combine des performances élevées avec une grande attention au confort et est produite en taille L3 et, dans la version Giro Edition, avec des rails en manganèse.

Fiche de données

Colnago Joyau Numéro 1La haute joaillerie rencontre l'excellence de la fabrication cycliste pour une œuvre d'art unique et irremplaçable : un Colnago Gioiello avec un artefact en or et un diamant incrusté dans la partie supérieure du tube avant.

Dévoilé par Sotheby's, à Genève, lors de la Luxury Week, le Colnago Gioiello Numero 1, un Colnago Gioiello embelli au sommet du tube de direction par un artefact en or 18 carats avec un diamant de 2,03 carats incrusté à l'intérieur. La haute joaillerie rencontre l'excellence de la fabrication de vélos, pour une œuvre d'art unique et irremplaçable.

Après avoir présenté le Colnago Gioiello, une édition limitée à 50 pièces numérotées basée sur le cadre C68 créé pour célébrer le 106ème Giro d'Italia et couronner le partenariat entre Colnago et la Corsa Rosa, la société Cambiago est fière de montrer au monde le Numero 1, un Colnago Gioiello encore plus rare, plus raffiné et plus précieux, dans un nouveau contexte pour la scène cycliste : le Salon du Luxe de Genève, organisé par Sotheby's, la célèbre maison de vente aux enchères basée à New Bond Street, Londres.

Lors de la création du Colnago Gioiello, présenté la semaine dernière, une technique artisanale a été utilisée pour décorer l'ensemble du cadre à la feuille d'or. Des partenaires spécialisés ont été impliqués pour ces composants dédiés, travaillant aux côtés des designers de Colnago sur des décorations spécialement conçues, telles que le motif Colnago ou le porte-bidon inspiré des formes du Trofeo Senza Fine.

Pour le Colnago Gioiello Numero 1, en plus de ces mesures déjà particulières, Colnago a collaboré avec un atelier de joaillerie pour embellir davantage leColnago Gioiello, créant un vrai bijouà intégrer dans le vélo.

Les bijoux haut de gamme rencontrent l'excellence de la fabrication de vélosAvec le Colnago Gioiello Numero 1, les frontières entre l'art, le cyclisme et le rêve s'estompent, pour un vélo qui devient une véritable œuvre d'art, unique et irremplaçable.

La tradition, la haute qualité et les matériaux et les techniques de traitement parfaitement recherchés sont les moteurs du processus créatif, pour un projet qui combine certains des arts italiens les plus nobles. Colnago a également montré qu'il avait le courage d'oser, d'expérimenter et d'innover, allant même au-delà des frontières canoniques de l'industrie du cyclisme.

Le résultat est un travail exquis fait à la main : des mains qui pensent, conçoivent, créent.Les mains qui rendent le Colnago Gioiello Numero 1 unique sont celles de Simonetta Moretto, orfèvre experte, qui, assistée des designers de Colnago, a pu inventer un bijou à insérer dans le capuchon du tube avant du vélo.

Le bijou : un artefact en or serti d'un diamantLa pièce est composée de deux parties :un artefact en or 18 carats qui sert de siège à un diamant de 2,03 carats.

Une première phase exploratoire a concerné l'étude de la faisabilité du bijou. Suite au résultat positif de la recherche, l'artefact en or a été conçu, qui servirait de logement pour la pierre. La technique choisie a été la monture lunette pour insérer le diamant dans son siège.

Vient ensuite le cœur du processus, avec la mise à plat, le limage à la main (nécessaire pour obtenir un ajustement parfait à l'intérieur du chapeau de direction), la finition et la vérification du boîtier diamanté, qui est ensuite monté.

Cela a été suivi par la gravure au laser du logo Colnago et des marques "PD 458" et "750 gold".

Enfin, il était logé en or avec le diamant sur le capuchon en aluminium anodisé.

L'as de trèfle : le symbole emblématique de Colnago en or 24 caratsPour embellir cette œuvre d'art unique, il y adeux autres artefacts en or pur 24 carats . Ce sont les deux symboles As de Trèfle, celui sur le tube avant et celui sur l'articulation de la tige de selle, apposés en relief. Ces pièces sont aussi les créations artisanales de l'atelier d'orfèvrerie.

Semaine du luxe Sotheby'sColnago Jewel Numéro 1 étaitprésenté à la Geneva Luxury Week , un événement organisé par Sotheby's. Actif du 4 au 18 mai, durant cette période se tiendra une série de ventes aux enchères qui concernent la crème de la crème dans tous les secteurs du monde du luxe : bijoux, montres, voitures, sacs, livres et manuscrits, vins pour n'en citer que quelques-uns.

La vente aux enchères, à laquelle vous pouvez également participer numériquement depuis le site Web de Sotheby's, aura lieu du 11 au 18 mai. La vente aux enchères aura lieu au Mandarin Oriental à Genève et sera ouverte du 12 au 15 mai.

Informations techniques:

Bijou

Vélo

Montres Bravur : La Pink Corsa III est la dernière addition à notre série Grand Tour Chronograph !

La nouvelle campagne "Hungry for Batteries" de PeopleForBikes promeut le premier programme de recyclage de batteries de vélos électriques Dans le cadre d'un programme unique en son genre pour toute industrie du transport, PeopleForBikes, l'association professionnelle de l'industrie du vélo aux États-Unis et une organisation nationale de défense des droits de premier plan, s'est associée aux experts en recyclage de batteries Call2RecycleⓇ et au cabinet de conseil créatif InGoodTaste basé à San Francisco pour lancer une campagne créative amusante et percutante promouvant le recyclage des batteries de vélos électriques à travers les États-Unis. Sur le site Web de PeopleForBikes, la campagne "Hungry for Batteries" présente les personnages animés Watts et Rey aidant les cyclistes à mieux comprendre quand, où et comment recycler la batterie de leur vélo électrique. La campagne débutera le 10 mai 2023 sur les canaux numériques de PeopleForBikes, Call2Recycle, les 52 marques de vélos électriques soutenant le programme et chez les concessionnaires de vélos à travers le pays.

La campagne intervient alors que les Américains adoptent les vélos électriques en nombre record : 24 % de vélos électriques de plus ont été vendus en 2022 qu'en 2021, et les experts estiment que plus de 12 millions de vélos électriques seront vendus aux États-Unis entre 2020 et 2030.

Hungry for Batteries est centré sur un duo espiègle qui parcourt le pays à la recherche de batteries de vélos électriques à consommer et à éliminer de nos flux de déchets. La campagne suit la paire et son appétit insatiable pour faire connaître le recyclage des batteries de vélos électriques. Leur appel à l'action pour les consommateurs est de recycler les batteries de leurs vélos électriques dans l'un des 1 800 points de vente au détail à l'échelle nationale.

"Avec des millions de vélos électriques dans nos rues et nos sentiers, il n'y a jamais eu un plus grand besoin d'éduquer les cyclistes et de leur donner un moyen facile d'entretenir et de recycler correctement leurs batteries de vélos électriques", a déclaré le président et chef de la direction de PeopleForBikes.jenn dés . "Nous nous sommes associés à InGoodTaste pour créer des personnages amusants et ludiques qui transmettent le message de la facilité avec laquelle recycler la batterie de votre vélo électrique."

"Notre conseil créatif est fondé sur l'idée que le changement est bon", a déclaréRyan Lindholm , PDG d'InGoodTaste. "L'électrification des transports est l'un des changements les plus importants et les plus positifs que nous verrons de notre vivant, et lorsque nous avons eu la chance d'aider PeopleForBikes à inaugurer ce changement, notre équipe a sauté sur l'occasion. C'est une histoire sérieuse que nous avons choisi de raconter à la légère, mais aider à éliminer un obstacle à l'adoption de meilleures solutions de transport est une transformation pour notre avenir meilleur partagé. "

Derrière la campagne Hungry For Batteries, PeopleForBikes a collaboré avec Call2Recycle et plus de 40 entreprises membres de PeopleForBikes pour développer un programme de recyclage de batteries de vélos électriques à la pointe de l'industrie. Call2Recycle, une importante organisation à but non lucratif de logistique et de recyclage de batteries, a collecté et recyclé plus de 140 millions de livres de batteries aux États-Unis au cours des 25 dernières années.

"L'adoption croissante des vélos électriques joue un rôle important dans la transition vers des modes de transport plus durables, mais nécessite également une plus grande prise de conscience de l'importance du recyclage des batteries", a déclaréLéo Raudys , PDG de Call2Recycle. "Nous sommes fiers d'être à l'avant-garde du recyclage des batteries et de travailler aux côtés de PeopleForBikes et InGoodTaste pour engager de manière créative les cyclistes dans le recyclage sûr et fiable des batteries de vélos électriques."

Avec un réseau de plus de 1 800 points de dépôt aux États-Unis, le recyclage des batteries de vélos électriques en personne est désormais plus facile que jamais. Le programme n'accepte que les batteries des marques participant au programme de recyclage des batteries de vélos électriques et une liste de toutes les marques participantes est disponible ci-dessous. Si votre batterie provient d'une marque qui ne participe pas au programme, veuillez contacter le fabricant et l'encourager à rejoindre la campagne à l'échelle de l'industrie.

Si vous représentez un fabricant de vélos électriques souhaitant rejoindre le programme, veuillez contacter le directeur de la politique et de la campagne de vélos électriques de PeopleForBikes, Ash Lovell, Ph.D., à[courriel protégé].

Marques participantes :BCycle LLC, Benno, Bosch, Breezer, Brompton Bicycles BULLS Bikes USA Bunch Bikes, Cannondale, Co-Op Cycles, CUBE, Devinci, Diamondback, Electra, Evil Bikes, EVO, Fazua, Flyer by Radio, Flyer Fuji, Gazelle, About PeopleForBikes, Giant Bicycles, iZip, Karbon Kinetics Ltd. Kona - The Bicycle Group Liv Cycling, Madsen Cycles, Marin, Momentum , myStromer USA Corp. Norco Bicycles, Pivot Cycles, Praxis, Priority Bicycles, Promovec America Inc. Pure Cycles, PWR, Redline, Riese & Müeller, Rocky Mountain Bicycles, Santa Cruz Bicycles Shimano North America Bicycle, Specialized Bicycle Components, Sun Bicycles, Sun Seeker, Surly, Tandem EZ, Tern Bicycles, Trek Bicycle Corporation Tuesday, Urban Arrow, Vvolt e–Mobility LLC Yamaha Motor Corporation USA, Yeti Cycles.

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