KTM 390 Adventure est de retour, avec des roues à rayons

Découvrez ces nouvelles jantes ! Photo: KTM

Depuis son introduction, la KTM 390 Adventure utilise des roues coulées. Celles-ci sont pratiques (aucune chambre à air requise) et bon marché, mais pas idéales pour une moto qui roule dur hors route, car les jantes sont plus facilement endommagées que les jantes à rayons de la vieille école.

Pour 2023, KTM offre donc à la 390 Adventure un jeu de jantes à rayons ! Je ne fais que deviner, mais nous nous attendons à ce que cela signifie également que la version rallye de cette moto, avec une suspension surélevée et des jantes à rayons, n'arrive pas à ce stade.

Les roues avant de 19 pouces et arrière de 17 pouces de la 390 sont toutes deux chaussées de pneus Continental TKC70 de l'usine. À part les roues et les graphismes, il semble que la 390 ADV soit inchangée pour la saison prochaine—Ed.

communiqué de presse

MURRIETA, Californie - La famille complète KTM ADVENTURE possède toutes les performances, les capacités et les caractéristiques de pointe dont un pilote aura besoin. Parfois, cependant, les passagers veulent simplement le moyen le plus efficace d'aller de « A à B » sur une plate-forme accueillante et inspirante. Naturellement, véritable machine à aventures, elle ne doit pas non plus cesser de les inciter à explorer des voies alternatives. C'est là que la facilité d'utilisation, la superbe puissance et la maniabilité incroyablement légère de la KTM 390 ADVENTURE 2023 prennent le devant de la scène.

Cet ensemble compact et très avancé est l'un des plus polyvalents de la gamme KTM. La KTM 390 ADVENTURE 2023 ne concerne pas seulement les sorties épiques, mais aussi la conduite « de tous les jours ». Vous voulez cette machine utilisable et fiable pour les trajets quotidiens, mais aussi quelque chose qui peut gérer une explosion tout-terrain animée ? Aucun problème. Désirez-vous un vélo qui peut encore produire le couple et les performances du moteur pour un week-end plus long avec des amis ? Facile. Besoin d'un vélo polyvalent moderne, développé et dérivé de la course pour découvrir les plaisirs d'un trail pour la première fois ? Cherchez pas plus loin.

Pour 2023, KTM a non seulement éclaboussé la KTM 390 ADVENTURE avec un look net et frais, mais a également renforcé encore plus ses capacités tout-terrain. Le vélo a maintenant des roues à rayons robustes mais légères (19" à l'avant et 17" à l'arrière) avec des jantes en aluminium anodisé noir afin que les rencontres imprévues avec des racines et des pierres sur le sentier n'interrompent pas le voyage. La KTM 390 ADVENTURE 2023 justifie sans aucun doute cette mise à niveau compte tenu de la capacité tout-terrain intégrée à la moto, et elle souligne que «l'aventure» peut vraiment faire partie de la routine quotidienne.

Au cœur de la machine se trouve le moteur monocylindre 4 temps de 373 cm3 incroyablement compact utilisant deux arbres à cames en tête, quatre valeurs, un arbre d'équilibrage, un embrayage à glissement PASC et un FI électronique pour un élan doux et ininterrompu. Deux convertisseurs catalytiques garantissent que le système respire dans les limites des objectifs d'émission, tandis que la conception de la vapeur du réservoir de carburant (dimensionné pour un remplissage de 3,8 gal / 14,5 litres) renforce également le respect de l'environnement.

La KTM 390 ADVENTURE 2023 a peut-être des dimensions et des spécifications plus petites par rapport à certains de ses grands frères, mais elle ne manque pas de fonctionnalités essentielles à l'aventure. Ride-by-wire, Motorcycle Traction Control, Cornering ABS, OFFROAD mode (plus de patinage des roues arrière) et OFFROAD ABS lié (désengagé à l'arrière, réduit à l'avant) sont mis en drapeau par le corps de papillon de 46 mm et l'embrayage à glissement tout en étant administrés via l'écran TFT couleur de 5 "et le commutateur de guidon intuitif.

La légèreté et l'agilité imbattable sont en partie fournies par un châssis qui s'inspire du travail de KTM à la pointe de la compétition de rallye. La couleur 2023 de la KTM 390 ADVENTURE vient également de ce passé de course. La conception en treillis d'acier et la construction du sous-châssis permettent d'obtenir un mélange satisfaisant de sensation, de flexibilité et de confort à long terme ; même le système d'échappement est optimisé pour une centralisation optimale. Le matériel WP Suspension APEX est réglable pour la compression, le rebond et la précharge et réalise cette chimie rare d'adhérence tactile avec la route et d'efficacité inspirante pour la saleté.

Ajoutez une carrosserie inclinée pour protéger les zones de la moto et positionner le pilote dans une position de contrôle total, une selle à deux niveaux (qui peut être facilement retirée pour révéler un espace de stockage et même échangée contre d'autres modèles de la collection KTM PowerParts), des feux à LED, un pare-brise à deux positions et de larges repose-pieds "toute la journée", des freins Brembo BYBRE (disques de 320 mm à l'avant et 230 mm à l'arrière avec étriers à quatre pistons à l'avant) et la KTM 2023 390 AVENTURE est terminée. Vivez l'aventure.

Points forts de la KTM 390 ADVENTURE 2023// Nouvelles roues à rayons en aluminium plus résistantes pour un potentiel tout-terrain amélioré et des performances globales assurées par les pneus CONTINENTAL TKC70// Nouvelle palette de couleurs et de graphismes 2023 pour un look READY TO RACE frais et dynamique// Moteur monocylindre 4 temps fiable de 373 cm3 pompant une grande puissance dans une construction compacte// Châssis en treillis en acier léger et rassurant avec WP APEX réglable Fourches et amortisseurs de 43 mm// L'électronique Bosch aide à informer la dernière génération de systèmes de contrôle de traction et d'ABS de virage pour motos// 379 lb (172 kg) entièrement alimenté, réservoir de 3,8 gal (14,5 litres)// Large sélection de KTM PowerParts, y compris des accessoires, des composants de rechange, des touches esthétiques, du matériel de conduite et plus encore

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