Stein & Fenton lancent leur superbe nouveau vélo de route Prestige avec des cosses en titane imprimées en 3D !

La Philly Bike Expo a vu le lancement du nouveau vélo de route Prestige de Stein&Fenton. Après un an de conception et de développement, la nouvelle Prestige était exposée dans toute sa splendeur. Stein & Fenton est un nouveau constructeur de vélos boutique qui se dit prêt à embrasser la croissance future avec le lancement de ce nouveau vélo.

Chaque cadre Stein&Fenton est fabriqué à la main dans la petite ville de Pawnee, dans l'Illinois. Stein & Fenton ne prétendent pas fabriquer les vélos les plus légers, les plus rapides ou les plus aérodynamiques au monde, mais ils conçoivent et construisent des vélos dont ils se disent très fiers.

On dit que le nouveau Prestige offre toutes les commodités d'un vélo de route moderne tout en étant également adapté à une configuration tout-terrain.

Le Prestige est équipé d'un boîtier de pédalier fileté T47, l'arrière est espacé de 12 × 142 et peut accueillir des pneus jusqu'à 32c. Il est également équipé d'un acheminement interne des câbles entièrement intégré et d'un collier de cale de selle intégré.

Stein & Fenton disent que le vélo sera livré à l'utilisateur final "prêt à rouler"… ce qu'ils entendent par "prêt à rouler", c'est que chaque Prestige sera livré avec une sacoche de selle Silca Mattone, des porte-bidons Silca ou Alpitude, des pédales (choix du client) et un support d'ordinateur.

Après 16 heures de temps d'impression et 8 heures de temps de durcissement, les cosses en titane imprimées en 3D deviennent plus de 99,5 % de la densité de la billette 6al-4v Titanium. À ce stade, ces cosses ne sont pas encore tout à fait prêtes à construire un cadre. Il faut encore 10 heures d'usinage/finition post-CNC avant de pouvoir les utiliser pour une construction de cadre.

Stein & Fenton disent qu'ils posent à la main, selon des directives contrôlées, des tubes en fibre de carbone qui sont ensuite collés sur des surfaces préparées pouvant résister à une résistance au cisaillement supérieure à 4 000 psi. La combinaison des cosses en titane 3D et des tubes en carbone posés à la main conduit à un mélange agréable de technologie moderne et de savoir-faire individuel.

Stein&Fenton ne construira que des vélos complets. Cela signifie donc qu'aucun jeu de cadres ne sera disponible à l'achat. Ils proposent des "versions de base" des groupes SRAM Red AXS ou Shimano Dura Ace 9200. Ces versions seront livrées avec des roues ENVE SES avec des moyeux Chris King, une tige de selle Darimo et un combo barre/potence monobloc, et "d'autres pièces de fournisseurs préférés".

Des mises à niveau seraient disponibles pour presque tous les composants, à la carte. Vous pouvez également choisir parmi les options de finition des cosses et des tubes.

Stein&Fenton proposera des tailles "stock" de 49cm à 61cm par incréments de 1cm. Moyennant des frais supplémentaires et un délai de livraison plus long, une géométrie de taille personnalisée est disponible.

Le prix de la construction complète commencera à 15 500 $. Mais comme le soulignent Stein & Fenton, "Nous ne nous contentons pas de vous construire un vélo. Nous vous construisons VOTRE vélo." Comme il se doit, pour ce genre d'argent.

Les Stein&Fenton Prestige seront disponibles à la commande début 2023. Ils seront construits dans l'ordre en fonction de la date de contact et de l'acompte reçu. Veuillez noter que les délais de livraison "dépendront de la disponibilité des pièces du fournisseur".

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Stein&Fenton.com