Guide Honda Grom 2024 • Total Motorcycle

GO GROM! Vous savez ce vieux dicton sur les bonnes choses qui arrivent dans de petits paquets - eh bien, quand vous parlez d'un Honda Grom, cela n'a jamais été aussi vrai. Sauf que tu ferais mieux de faire de grandes choses. Des choses géniales. Des choses super cool. Parce que le Grom est tellement génial à rouler à peu près partout où vous devez aller. Et cette année, c'est mieux que jamais, car nous avons le choix entre trois versions : le Grom standard, le Grom ABS avec freins antiblocage aux roues avant et le Grom SP, avec un traitement graphique unique. Et chaque Grom est doté de panneaux de carrosserie plug-and-play faciles à retirer si vous souhaitez ajouter vos propres graphismes personnalisés. C'est comme une toile vierge sur laquelle vous pouvez rouler. Alors sortez et profitez de la balade - une fois que vous êtes allé à Grom, il n'y a pas de retour en arrière.

COMMENCEZ LA FÊTEDepuis 2013, notre MSX Grom (Mini Street X-Treme) est le moyen de transport de choix pour une toute nouvelle génération de jeunes cyclistes du monde entier. Il est facile de voir pourquoi; look individuel, dimensions compactes et spécifications de moto pleine grandeur, suspension et freins. Ajoutez un moteur 125 cm³ plein d'entrain et c'est le partenaire idéal pour une vie urbaine trépidante. Et maintenant, il y a un nouveau MSX Grom sur le bloc, avec plus de puissance, un équipement supplémentaire et encore plus de style.

Difficile de croire que le petit Grom de Honda a déjà 10 ans. Au cours de la première décennie du modèle, il a déjà engendré une sous-culture dynamique de personnes à la recherche de plaisir, des nouveaux pilotes attirés par sa faible hauteur de selle et son approche sans intimidation, aux passionnés expérimentés qui aiment son style modulaire et ses performances énergiques. Dans les deux cas, le Grom sert souvent de plate-forme de personnalisation pour ceux qui recherchent un projet amusant, ce qui a contribué à faire du Grom l'un des modèles de motos les plus populaires de l'industrie des sports motorisés et l'empereur incontesté du monde miniMOTO.

PETIT ET ENCORE PLUS PARFAITEMENT FORMÉLe MSX Grom est un petit vélo qui voit grand. Son nouveau moteur de 125 cm3 produit plus de puissance et, grâce à l'injection de carburant PGM-FI et à la conformité EURO5, il est propre et économe en carburant. Un rapport supplémentaire signifie que vous avez maintenant le choix entre cinq vitesses, ce qui facilite les trajets plus longs. La carrosserie génialement rafraîchie (et facile à enlever) est excellente telle quelle - ou mûre pour la personnalisation. Et, tout comme ses grands frères, le tableau de bord numérique du MSX Grom est désormais doté d'un compte-tours et d'un indicateur de rapport engagé.

Style frais et funky Il y a un nouveau sens de l'espièglerie dans la carrosserie minimale et une individualité contemporaine distincte. Et, guidé par le désir des propriétaires de rendre leur vélo unique, le MSX Grom est conçu autour du concept d'adaptabilité et de personnalisation facile - tous les panneaux se fixent avec seulement trois boulons chacun, un détail mis en évidence en vert fluorescent vif.

Il y a un nouveau sens de l'espièglerie sur la carrosserie minimale et une individualité contemporaine distincte. Et, guidé par le désir des propriétaires de rendre leur vélo unique, le MSX Grom est conçu autour du concept d'adaptabilité et de personnalisation facile - tous les panneaux se fixent avec seulement trois boulons chacun, un détail mis en évidence en vert fluorescent vif.

Tableau de bord numérique LCD et phare à LED scintillantLe phare à LED élégant crée une signature lumineuse unique. Facile à lire pour sa taille compacte, le tableau de bord numérique LCD a été repensé pour inclure un compte-tours et un indicateur de position de rapport, aux côtés du compteur de vitesse, de deux compteurs journaliers, d'une jauge de carburant et d'une horloge.

Nouveau moteur avec boîte de vitesses à 5 rapports Il produit une puissance de crête de 7,2 kW mais, comme toujours, il s'agit du plaisir de tourner un accélérateur. Une autre amélioration que les pilotes apprécieront est une boîte de vitesses à 5 rapports, pour répartir davantage les rapports et la vitesse de pointe passe de 92 km/h à 95 km/h. Le fonctionnement de l'embrayage manuel donne une expérience de moto pleine grandeur.

Jantes en aluminium coulé de 12 pouces Fondamentales pour la forme et la fonction, les nouvelles jantes en aluminium coulé à 5 rayons et de 12 pouces de diamètre ont été redessinées. Les pneus avant 120/70-12 et arrière 130/70-12 injectent également un look et des performances dynamiques ; les étriers de frein hydrauliques à deux pistons à l'avant et à un piston à l'arrière fonctionnent avec des disques de 220 mm et 190 mm.

Suspension de haute qualitéLes fourches Up Side Down (USD) de 31 mm réduisent le poids non suspendu et, grâce à la plus grande surface de pression des pistons (par rapport aux fourches télescopiques standard), offrent une meilleure sensation d'amortissement tout au long de la course. Les chapes supérieure et inférieure sont pleine grandeur, ce qui améliore encore la maniabilité et la sensation, tandis qu'un amortisseur arrière unique léger et robuste actionne un bras oscillant simple et robuste en forme de H en acier.

Hauteur de selle basseC'est un vélo idéal pour tout le monde. La hauteur de selle basse de 761 mm du MSX Grom garantit qu'il est facile à conduire et à gérer à basse vitesse, tandis que sa petite taille permet une charge facile - ce qui signifie que c'est le vélo de paddock de choix pour les équipes de course (et les conducteurs de camping-car) du monde entier.

Châssis robuste Un cadre mono-épine dorsale en acier assure la solidité du noyau et offre également une manipulation facile pour les nouveaux pilotes, ainsi qu'une conduite agréable pour les plus expérimentés. Son tube rigide de section carrée relie la poupée directement aux plaques de pivot du bras oscillant, et toutes les autres pièces sont en effet suspendues visiblement au cadre, créant un look minimaliste.

HISTOIRE Depuis son introduction de l'année modèle 2014, le Grom a toujours été synonyme de plaisir, servant d'inspiration et de point central pour les clubs d'équitation et les groupes de médias sociaux, tout en soutenant un marché secondaire sain d'accessoires et de pièces de performance. Suscitant les rires de ceux qui la conduisent, les pouces levés des autres automobilistes et les sourires des piétons aux feux de circulation, le Grom est également un évangéliste de la moto, diffusant des vibrations positives pour les sports motorisés partout où il va. Pour l'année modèle 2017, le modèle a subi une refonte complète pour un look plus net et plus agressif.

L'itération actuelle du Grom (introduite pour l'année modèle 2022) présente une carrosserie frappante qui facilite la personnalisation, ainsi qu'un moteur énergique avec une cinquième vitesse. Comme toujours, le modèle offre une consommation d'essence incroyable, de faibles coûts d'exploitation et d'entretien, une attention aux détails et la fiabilité légendaire de Honda.

Il est important de noter que le succès du Grom a également servi de tremplin à un trio de frères et sœurs miniMOTO à thème rétro : le Monkey et le Super Cub pour l'année modèle 2019 et le Trail125 pour l'année modèle 2021.

Personne ne peut égaler notre réputation en matière de moteurs, et même si le Grom est compact, c'est un géant en termes de performances et de fiabilité.

À seulement 30 pouces, le Grom facilite le pied plat dans les parkings ou aux feux stop. De plus, la selle est dotée d'un rembourrage épais pour plus de confort, en particulier pour les cyclistes plus grands.

Le Grom est équipé de freins à disque unique de 220 mm à l'avant et de 190 mm à l'arrière pour une excellente puissance de freinage.

Une partie du plaisir de posséder et de conduire un Grom est son apparence. De plus, sa carrosserie unique est facile à retirer si vous souhaitez la personnaliser encore plus. De plus, le moteur, l'échappement, les roues et le bras oscillant sont tous noircis pour un look avant-gardiste.

Un Grom est une question d'expression de soi et de liberté de choix. Et une excellente façon d'embrasser les deux est avec l'un de nos kits graphiques d'accessoires Honda. Ils rendent la personnalisation de votre Grom amusante et facile !

Le phare de style projecteur à LED de Grom est non seulement superbe et constitue un élément de style majeur, mais il fournit également un excellent éclairage.

Le Grom dispose d'une transmission à cinq vitesses. Vous obtenez toujours toute la durabilité, le contrôle et l'efficacité d'une moto conventionnelle, mais les cinq vitesses aident à augmenter la vitesse de pointe pour la conduite sur autoroute.

Oubliez les gros feux arrière encombrants - la lampe LED de Grom est lumineuse et claire.

L'affichage des instruments comprend un compteur de vitesse, un compteur kilométrique, un tachymètre, un indicateur de position de rapport, des compteurs journaliers A&B, une jauge de carburant, une horloge et un indicateur de feux de route/de croisement.

Notre système de freinage antiblocage Honda (ABS) est disponible sur le Grom, ce qui vous aide à effectuer des arrêts en toute confiance dans des conditions moins qu'idéales.

Robustes et solides, ces roues moulées et ces pneus larges sont exactement ce dont le cycliste urbain a besoin.

Tout comme un vélo de sport haut de gamme, le Grom est doté d'une suspension avant à fourche hydraulique inversée pour le contrôle et la sensation de la route.

Grâce à l'amortisseur arrière hydraulique unique du Grom, vous bénéficiez d'une conduite confortable, même sur une chaussée accidentée.

DESIGN / STYLE Actuellement dans sa troisième itération, le Grom arbore un style épuré avec des lignes droites, un petit sous-châssis et un rembourrage de siège épais (la hauteur du siège est de 30 pouces). Mieux encore, les quatre principaux panneaux de carrosserie se fixent/se détachent rapidement, facilitant la personnalisation - une caractéristique de la culture Grom qui est bien accueillie par les clients désireux de personnaliser leurs manèges. L'esthétique minimaliste du Grom est rehaussée par son moteur, son échappement, ses roues et son bras oscillant noircis.

Les caractéristiques pratiques incluent une grande capacité de carburant de 1,59 gallons, et le tableau de bord numérique LCD dispose d'un indicateur de position de vitesse, à côté du compteur de vitesse, du tachymètre, des compteurs journaliers doubles, de la jauge de carburant et de l'horloge.

MOTEUR / TRANSMISSION L'attrait du Grom est plus que superficiel. Le moteur est une conception moderne qui comprend une cinquième vitesse pour une croisière confortable. Les rapports de démultiplication offrent non seulement une accélération énergique à partir des basses vitesses, mais également une bonne vitesse de pointe.

Le moteur 125cc à deux soupapes, à arbre à cames en tête et refroidi par air a un taux de compression de 10: 1. Ceci est réalisé grâce à une conception sous-carrée, avec un alésage étroit et une longue course, en particulier 50,0 mm et 63,1 mm, respectivement.

L'injection de carburant PGM-FI à la pointe de la technologie assure une distribution de carburant optimale et une combustion très efficace. Une grande boîte à air de 2,5 litres abrite un filtre en papier humide de type panneau avec une durée de vie de 10 000 milles dans des conditions de conduite normales. De nombreux propriétaires de Grom préfèrent effectuer leur propre entretien, le filtre à huile remplaçable est donc une fonctionnalité bienvenue.

Les bricoleurs apprécient également la descente d'échappement et le silencieux, qui sont deux pièces distinctes pour simplifier le remplacement.

CHÂSSIS / SUSPENSION La suspension comprend une fourche inversée de 31 mm et un seul amortisseur. Les freins sont équipés d'un étrier avant à double piston avec disque de 220 mm et d'un étrier arrière à un piston avec disque de 190 mm. Les roues sont une conception moulée de 12 pouces - une caractéristique caractéristique du Grom - avec un motif à cinq rayons.

Il convient de noter que le système ABS disponible fonctionne via une IMU (unité de mesure inertielle) qui donne une répartition précise de l'avant à l'arrière de l'opération de freinage, en fonction du comportement du véhicule.

Garantie limitée d'un an transférable ; couverture étendue disponible avec un plan de protection HondaCare

*Comprend tout l'équipement standard, les liquides requis et le plein de carburant—prêt à roulerRépond aux normes d'émissions CARB et EPA actuelles

CE

Les spécifications et l'apparence du fabricant sont susceptibles d'être modifiées sans préavis sur Total Motorcycle (TMW).