La Formule 1 approuve l'aluminium Aheadd CP1 pour les échangeurs de chaleur fabriqués de manière additive

3 mai 2023

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Constellium SE, dont le siège est à Paris, en France, a annoncé que sa poudre d'aluminium Aheadd® CP1 a été approuvée pour une utilisation dans les voitures de course de Formule 1. Constellium s'est associé à Velo3D, Campbell, Californie, États-Unis, et PWR Advanced Cooling Technology, Ormeau, Australie, pour commencer à fournir des échangeurs de chaleur hautement efficaces, compacts et légers fabriqués de manière additive pour une utilisation dans les voitures de F1, à partir de la saison 2024.

Aheadd CP1 est un alliage d'aluminium, de zirconium et de fer spécialement conçu pour les machines de fabrication additive par fusion sur lit de poudre par faisceau laser (PBF-LB). Il est thermiquement stable jusqu'à 300°C et réputé pour offrir une excellente résistance à la corrosion, est hautement isotrope et les pièces construites ont une excellente finition de surface et des microstructures stables.

Velo3D qualifié Aheadd®CP1 pour une utilisation dans ses machines de fabrication additive saphir et PWR utilisera l'alliage pour fabriquer des échangeurs de chaleur ainsi qu'une variété d'autres composants haute performance pour les clients de l'entreprise.

"Nous sommes fiers que notre poudre d'aluminium de fabrication additive haute performance soit approuvée pour une utilisation sur les voitures de course de Formule 1", a déclaré Alireza Arbab, responsable de l'équipe de fabrication additive chez Constellium C-TEC. "Nos clients peuvent désormais développer une large gamme de composants hautes performances, allant des échangeurs de chaleur très complexes aux pièces structurelles. Les avantages incluent des conceptions auparavant impossibles, des pièces rentables, un temps d'utilisation réduit de la machine et un meilleur retour sur investissement."

Depuis plus de deux décennies, PWR fournit des radiateurs en aluminium hautes performances, des intercoolers, des refroidisseurs d'huile et d'autres pièces finies aux clients de F1, NASCAR, V8 Supercars, Deutsche Tourenwagen Masters et d'autres catégories de sport automobile. Elle dessert également des clients des secteurs de l'énergie, de la défense et de l'aérospatiale. PWR est certifié AS9100D et ISO 14001, est conforme à l'ITAR et a obtenu les accréditations Nadcap pour ses services de traitement chimique et de traitement thermique.

"Aheadd CP1 est un ajout fantastique à nos services de fabrication additive et les capacités d'impression inégalées de Velo3D associées à la technologie d'ailettes brasées de PWR créent un différenciateur de performances unique pour nos clients", a ajouté Mark Booker, chef de projet technique PWR. "Notre objectif est de donner à nos clients de course un avantage injuste sur la piste et nous sommes impatients de voir ces équipes gagner en utilisant de nouvelles pièces fabriquées par PWR."

En plus de l'épaisseur de couche standard de 50 μm utilisée par toutes les machines AM de Velo3D, Aheadd CP1 est également qualifié pour fabriquer de manière additive des pièces en couches de 100 μm dans le but de fournir aux clients un équilibre entre les performances des pièces finies et le débit du système.

« Notre équipe s'est engagée à écouter les clients et à améliorer notre technologie pour répondre à leurs besoins. Ainsi, lorsque PWR nous a proposé de qualifier un nouvel alliage avec un ensemble de paramètres unique en son genre, nous avons été ravis de nous associer à eux sur le projet », a déclaré le Dr Zachary Detweiler, vice-président de la technologie Velo3D. "Aheadd CP1 est le premier alliage qualifié dans notre centre technologique européen d'Augsbourg, en Allemagne. Nos équipes américaines et européennes sont toutes deux aptes à créer des solutions évolutives pour les matériaux métalliques de FA et nous encourageons les entreprises qui ont besoin d'un développement de matériaux personnalisés pour leurs applications à nous contacter au sujet de leurs besoins spécifiques."

www.velo3d.com

www.pwr.com.au

www.constellium.com

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