Nouvelle aventure 390 lancée à 3,60 Lac ; obtient plus

Les caractéristiques de la 390 Adventure 2023 incluent une suspension réglable et des roues à rayons dans la nouvelle variante haut de gamme. Voici plus de détails…

KTM étend son portefeuille de motos Adventure en Inde et se concentre, semble-t-il, sur le produit phare 390 Adventure. Très récemment, KTM a introduit la variante d'entrée de gamme, appelée 390 Adventure X, qui sape même la 390 Duke et bien d'autres. Pour réduire les prix, l'Autrichien a retiré certaines fonctionnalités du modèle standard.

Et aujourd'hui, il s'est occupé de l'autre extrémité du spectre - en introduisant un modèle plus riche en fonctionnalités. La nouvelle 390 Adventure est plus digne du tout-terrain et c'est une demande de longue date des passionnés. Listons rapidement les changements..

Suspension réglable - Le nouveau modèle plus performant est désormais livré avec une suspension WP Apex entièrement réglable. Les fourches inversées à l'avant offrent un amortissement en compression et en détente, mais il n'y a pas de réglage de la précharge. Le mono-amortisseur arrière a un réglage de la précharge ainsi qu'un amortissement du rebond. Nous avons un réglage en 30 clics disponible pour la compression et le rebond de la suspension avant. L'arrière a 20 clics disponibles pour le rebond ainsi que le réglage en 10 étapes pour la précharge, disponible également sur la version standard. En termes simples, vous pouvez modifier la suspension de votre moto en fonction de vos goûts et du terrain.

Roues à rayons – Un autre grand changement dans la moto est maintenant la présence de roues à rayons qui remplacent les alliages de la variante standard. Les roues à rayons offrent un niveau de liberté beaucoup plus élevé au pilote sur tout-terrain. De plus, une roue à rayons est également plus facile et moins chère à entretenir. KTM utilise des jantes en aluminium anodisé de couleur noire de la même taille - 19 pouces et 17 pouces - sur la nouvelle 390 Adventure.

D'un autre côté, le nouveau modèle fonctionne désormaispneus Metzeler Tourance à chambre à air ce qui pourrait poser problème lorsque vous êtes loin du continent ! La moto est proposée dans la teinte Rally Orange.

Nouveau prix d'aventure 390

La version la plus performante coûte Rs 3,60 Lakh, soit une hausse d'environ Rs 20 000 par rapport au modèle standard, mais plus important encore, vous payez environ Rs 80 000 par rapport à la variante X !

Nouveau 390 Adventure X - 5 fonctionnalités conservées ; 5 abandonné

Il continue avec des fonctionnalités standard telles que le contrôle de traction, le Quickshifter +, l'ABS de virage, le Ride-by-Wire, les phares à LED, les modes de conduite, etc. Le moteur et les autres éléments restent également inchangés.

Avec cela, KTM propose un modèle 390 Adventure pour presque tous les amateurs de motos Adventure et à différents prix. Laquelle allez-vous choisir ?