Le Canyon Neuron 2023 vise une polyvalence maximale avec une géométrie mise à jour et des détails de cadre intelligents

Le vélo tout-suspendu le plus vendu de Canyon bénéficie d'un rafraîchissement de la géométrie et de nouvelles fonctionnalités de cadre pour améliorer ses capacités polyvalentes

Ce concours est maintenant terminé

Par Luke Marshall

Publié: 21 mars 2023 à 10h00

Canyon a mis à jour le vélo de trail Neuron pour offrir une géométrie rafraîchie et une gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer sa fiabilité, sa polyvalence et sa praticité.

Le nouveau Neuron est disponible en options de cadre en carbone et en alliage et commence à 1 849 £ / 1 899 € pour la construction en aluminium la moins chère, passant à 5 749 £ / 5 999 € pour la version carbone haut de gamme.

Le Canyon Neuron se situe entre le vélo de trail Spectral 125 à course courte et le Spectral 29, le vélo de trail le plus costaud de la marque.

Dans cet esprit, le nouveau vélo a un débattement de 130 mm à l'arrière et est associé à une fourche à débattement de 140 mm.

La géométrie du Neuron a été mise à jour dans le but de moderniser le vélo, tandis que les caractéristiques du cadre mises à jour incluent un acheminement des câbles entièrement scellé et des points de pivot révisés.

Tout cela, dit Canyon, signifie que le Neuron est conçu pour être un véritable vélo polyvalent - un vélo également capable de vous emmener pour une épopée de plusieurs jours ou un blitz à l'heure du déjeuner.

Comment se déroule ce nouveau vélo de trail ? Nous avons testé le Canyon Neuron CF 9 SL.

L'angle effectif du tube de selle s'est accentué de 1.5 degrés à 76 degrés. Canyon affirme que cela améliore les performances de pédalage en aidant à maintenir la traction des roues arrière et le contrôle des roues avant dans les montées abruptes.

L'angle du tube de direction a été relâché de 1,5 degrés à un modeste 66 degrés. Ce n'est pas l'angle de tête le plus lâche pour un vélo de trail, mais cela devrait quand même aider à améliorer la stabilité à la vitesse par rapport à l'ancien Neuron.

Les chiffres de portée ont également été étendus.

Un cadre moyen a augmenté de 22 mm, passant de 433 mm à 455 mm.

Le tube de selle a été coupé de 20 mm pour permettre l'utilisation de tiges de selle télescopiques à plus long débattement.

Le tube de selle sur le cadre en fibre de carbone est maintenant droit pour une meilleure insertion de la tige de selle. Le tube diagonal a également été aminci pour donner au cadre un look plus raffiné, explique Canyon.

Canyon a ajouté plusieurs fonctionnalités pour améliorer la fiabilité et la convivialité.

Cela inclut l'acheminement des câbles entièrement scellé du tube de direction à l'arrière des haubans.

Le vélo est cependant passé à l'acheminement interne des câbles via le casque. Canyon n'est pas seul ici, mais cela complique l'entretien.

Les points de pivot et le matériel ont également été mis à jour.

Le pivot principal est plus large pour améliorer la rigidité. Les pivots utilisent maintenant des boulons renforcés et reçoivent de nouveaux joints à double lèvre pour éviter la contamination.

Ceux-ci sont recouverts d'une "graisse spéciale" censée protéger les roulements.

Un protecteur de tube diagonal boulonné peut être installé. Celui-ci repose au niveau de la surface du tube.

La protection de base boulonnée repose contre le plateau, près de la zone de joug, protégeant votre base en cas de succion de la chaîne.

Un guide-chaîne est également intégré au cadre près du pivot principal.

Le Neuron utilise désormais également la patte de dérailleur universelle SRAM.

Canyon a renoncé au stockage interne du cadre (une caractéristique de plus en plus courante sur les vélos de toutes les disciplines) au profit d'un simple sac à outils léger qui est monté sur les supports du tube diagonal.

Le nouveau Canyon Neuron est disponible en aluminium ou en carbone.

Les caractéristiques qui affectent directement la façon dont le Neuron doit rouler (course de suspension, géométrie et cinématique) sont partagées entre les deux vélos.

Cela signifie que les deux doivent rouler de la même manière, bien que le cadre en aluminium ait quelques détails moins sophistiqués.

Pour commencer, l'acheminement interne des câbles n'est pas gainé et ne passe que par le tube diagonal.

Le tube de selle est également plié, il ne peut donc pas accueillir une tige de selle télescopique aussi longue.

Les vélos de petite taille et inférieurs reçoivent des composants spécifiques à la taille.

Les vélos petits et très petits utilisent des roues de 27,5 pouces. Ils obtiennent également un guidon plus étroit de 740 mm.

À titre de comparaison, les vélos moyens à extra-larges roulent sur des roues de 29 pouces et utilisent des guidons de 760 mm.

Les poteaux compte-gouttes sont également spécifiques à la taille, la plupart des modèles de vélos très petits obtenant un poteau de 150 mm de débattement. Les vélos petits et moyens utilisent un poteau de 170 mm, et les grands et très grands utilisent des poteaux de 200 mm.

Bien que Canyon propose trois vélos spécifiques aux femmes dans la dernière gamme Neuron, il n'y a pas de cadre spécifique pour ces vélos ; toutes les montures sont unisexes.

Trois tailles sont disponibles, de très petite à moyenne.

Ces vélos sont équipés d'une selle spécifique aux femmes et d'un guidon plus étroit de 740 mm. Le vélo moyen unisexe utilise une barre de 760 mm.

Les modèles spécifiques aux femmes bénéficient également de différents schémas de peinture.

Le Neuron est également proposé dans un modèle Young Hero. Ceux-ci conviennent aux cyclistes jusqu'à 144 cm (4 pieds 8 pouces) et la suspension est réglée pour des poids aussi bas que 30 kg.

Ces vélos utilisent des tailles de cadre extra-petites et extra-extra-petites avec des roues 650b plus petites, des manivelles plus courtes de 152 mm et des largeurs de guidon plus étroites de 700 mm.

Cependant, ils conservent tous les mêmes détails de cadre et la même technologie que les vélos pleine grandeur. Ainsi, les jeunes rippers devraient pouvoir se sentir parfaitement à l'aise sur des vélos conçus pour répondre à leurs besoins.

La nouvelle gamme Canyon Neuron comprend 11 modèles. Cela inclut les trois vélos spécifiques aux femmes et le nouveau Young Hero.

D'autres prix internationaux sont à confirmer.

Rédacteur technique

Luke Marshall est rédacteur technique pour BikeRadar et le magazine MBUK. Il travaille pour les deux titres depuis 2018 et a plus de 20 ans d'expérience en VTT. Luke est un coureur axé sur la gravité avec une histoire de course de descente, ayant déjà participé à la Coupe du monde de descente UCI. Diplômé en ingénierie et avec un penchant pour la vitesse à plein régime, Luke est plus que qualifié pour mettre chaque vélo et produit à l'épreuve pour vous apporter des critiques informatives et indépendantes. Vous le trouverez très probablement sur un vélo de piste, d'enduro ou de descente sur les pistes hors-piste du sud du Pays de Galles et du sud-ouest de l'Angleterre. Il fait souvent une apparition sur le podcast et la chaîne YouTube de BikeRadar.

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