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Le nouveau semi-rigide avec fourche RockShox Judy de 100 mm est le premier lancement de la marque relancée

Ce concours est maintenant terminé

Par Nick Clark

Publié : 3 mars 2023 à 13 h 01

Après avoir lutté contre des problèmes d'approvisionnement pendant la pandémie, Caliber a réintégré le marché, en lançant son nouveau Caliber Rake.

Le nouveau VTT semi-rigide est disponible en tailles de roues de 29 pouces ou 27,5 pouces, toutes deux équipées d'une fourche RockShox Judy de 100 mm.

La marque affirme qu'elle a essayé de fournir un point d'entrée abordable au VTT, en fixant le prix du Rake 29 à 550 £ et du Rake 27 à 500 £.

Le nouveau cadre présente une géométrie moderne, le Rake 29 arborant un angle de tête de 66 degrés.

Calibre dit que nous pouvons nous attendre à voir le Rake 29 dans les magasins ce week-end, avec le Rake 27 à suivre bientôt.

Le Rake est la première version de la gamme relancée de Calibre, avec plus de vélos, y compris un Bossnut remanié - l'un des meilleurs vélos de montagne à petit budget - dans le pipeline.

Pour ceux qui ne connaissent pas la marque, Caliber est une marque de vélo interne pour GoOutdoors, qui appartient à son tour à JD Sports.

Il produit des vélos économiques bien spécifiés depuis un certain temps, mais a laissé la vedette pendant la pandémie en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement.

La marque affirme que la principale usine avec laquelle elle travaillait a annulé toutes ses commandes une fois les restrictions en place, ce qui signifie qu'elle ne pouvait plus produire de vélos.

Pire encore pour la marque était le fait qu'elle ne pouvait pas fournir de pièces de rechange, telles que des kits de boulons, des triangles arrière et des roulements pour les vélos des clients existants.

Calibre dit qu'il a dû se diversifier en fabriquant des pièces au Royaume-Uni, bien que ce processus ait pris huit mois.

La marque affirme qu'elle continue de faire fabriquer la majorité de ses pièces de rechange au Royaume-Uni pour éviter de futures difficultés.

Aux côtés du Rake, Caliber a déclaré qu'il travaillait sur le retour de son vélo tout-suspendu classique culte, le Bossnut, et que de nouveaux modèles semi-rigides Line arriveront en été, allant de 750 £ à 1 000 £.

Le cadre du nouveau Caliber Rake est fabriqué à partir de tubes en aluminium 6010 et a été conçu autour des tendances modernes de la géométrie des vélos de montagne.

Le Rake 29 présente un angle de tête de 66 degrés avec une portée de 445 mm dans une taille moyenne, tandis que le Rake 27 a un angle de tête de 67 degrés et une portée de 450 mm.

Calibre indique qu'il a accentué les angles d'assise par rapport au modèle précédent pour augmenter la capacité d'escalade, le Rake 29 ayant un angle d'assise de 74,5 degrés par rapport à 74 degrés sur le modèle précédent.

Les freins à disque hydrauliques Clarks M2 sont présents et semblent être une bonne option pour la conduite sur sentier.

Caliber dit avoir conçu le vélo en pensant aux sentiers et aux conditions météorologiques du Royaume-Uni, le Rake étant doté d'un acheminement de câbles externe sur toute la longueur. Cela devrait faciliter la maintenance et minimiser les infiltrations d'eau dans les câbles d'engrenage.

La marque a déclaré avoir décidé de spécifier le vélo avec le groupe Alivio de Shimano, qui a un double plateau, afin de maintenir le prix bas et de concentrer les dépenses sur les pièces du vélo qui le rendent meilleur sur les sentiers. Les points forts incluent les pneus Trail Boss de WTB et les poignées verrouillables.

Le Rake 29 est disponible dans un coloris gris, tandis que le Rake 27 sera disponible en orange.

Nous avons le nouveau vélo en route pour les tests, alors attendez-vous à un examen complet dans un proche avenir.

Écrivain numérique

Nick Clark est un écrivain numérique pour BikeRadar, se concentrant sur tout ce qui concerne les vélos de montagne. Ayant couru XC pendant la majeure partie de sa jeunesse, il a une profonde compréhension du sport et adore parcourir le Royaume-Uni pour assister à des événements. Vététiste dans l'âme, Nick a aidé à créer une communauté de constructeurs de sentiers dans sa forêt locale du nord du Pays de Galles. Nick aime aussi le cyclisme sur route, où il a complété la sainte trinité d'assister aux trois grands tours dans leurs pays d'accueil. Décrit comme ayant un bon moteur à l'époque de la course, il est maintenant courant de voir Nick sucer la roue lors de sorties en club et sprinter pour les panneaux de la ville. Il aime également le cyclotourisme et a effectué de nombreux voyages sur la côte ouest de l'Europe, le plus récemment à cheval de Lisbonne à Roscoff. Nick a construit plusieurs de ses vélos à partir du cadre et a un sens aigu du détail technique. Il conduit actuellement un YT Capra sur les sentiers et un Focus Izalco Max pour la route.

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