Sage Powerline Ti Hardtail Heads Downcountry avec des pneus plus gros et des angles frais

Le semi-rigide Sage Titanium Powerline de 3e génération bénéficie de pièces améliorées imprimées en 3D pour s'adapter à des pneus plus gros, avec une géométrie mise à jour optimisée autour de la dernière génération de fourches de 130 mm.

L'acheminement des câbles se déplace également plus à l'intérieur, éliminant les serre-câbles utilisés pour fixer le flexible de frein et les conduites de changement de vitesse à l'extérieur des tubes supérieur et inférieur, mais laisse la possibilité de garder le frein externe si vous le souhaitez…

Une fois que vous avez dépassé cette magnifique finition unique Cerakote + Anodized Splatter (qui est une option premium de 2 000 $ si vous voulez quelque chose de similaire), la partie la plus visuellement frappante de la nouvelle Powerline est son joug de base en titane imprimé en 3D.

Par rapport à la plaque CNC qu'elle remplace, elle est plus mince et plus jolie, et les a également aidés à augmenter le dégagement des pneus de 0,1″. Le nouveau Powerline s'adaptera à un pneu de vélo de montagne 29 × 2.6 ″, contre 2.5 ″ sur le modèle v2, et aura toujours le jeu de plateau nécessaire pour les gros engrenages.

C'est mince, mais un câble de changement de vitesse le traversera toujours… tout comme les fils, et vous pouvez y lire ce qui le fera. Il n'y a pas d'option pour le routage externe des équipes, c'est entièrement interne uniquement.

Lorsqu'il est exécuté à l'intérieur, le flexible de frein restera à l'intérieur et traversera la base, sortant juste devant le rotor afin que vous puissiez le boucler jusqu'à l'étrier, qui reste à l'extérieur du triangle arrière.

Mais si vous optez pour un acheminement externe (et vous pouvez choisir l'un ou l'autre sans frais supplémentaires), il se clipsera sous le tube supérieur et descendra le hauban.

En plus d'être un peu plus lâche, Sage a réduit la hauteur du tube de direction de 5 mm et l'a conçu pour accueillir le dernier Rockshox Pike avec un débattement de 130 mm. Le vélo est construit spécifiquement avec des fourches décalées de 44 mm / 130 mm à l'esprit, et le Pike a la plus grande mesure essieu à couronne du groupe.

Le vélo précédent a été conçu en 2019/2020 autour des fourches Fox 34 alors actuelles, qui avaient un A-to-C plus court de 537,1 mm. Le MY23 Pike actuel a un A-to-C de 551 mm et le MY23 Fox 34 a un A-to-C de 544 mm.

"Le Pike est un peu plus grand que le Fox 34 2023", déclare Dave Rosen, fondateur et designer de Sage Titanium. "Donc, le vélo a été intentionnellement conçu autour de la fourche la plus haute pour l'empêcher de devenir trop lâche s'il avait été conçu autour d'un Fox 34, mais quelqu'un a ensuite mis un Pike dessus."

"Par exemple, l'utilisation d'un MY23 Fox 34 changera l'angle de tête à 66,3º, mais si nous avions conçu autour de cette fourche, l'ajout d'un Pike aurait poussé dans un territoire d'environ 65º, ce qui devient trop lâche pour l'utilisation prévue de ce vélo."

Le Powerline se situe entre le vélo Optimator XC de Sage et le vélo de trail Flowmotion avec une géométrie agressive mais adaptée à la course. Le modèle v3 a un angle de tête de 66º pour donner plus de confiance au cycliste dans les descentes, mais sans devenir souple dans les montées lentes.

Des ajustements subtils à la longueur du tube supérieur et à l'angle du siège maintiennent Stack et Reach similaires à avant même avec les fourches plus hautes et les tubes de direction plus courts, ce qui était intentionnel.

"La moto était super, vraiment bien équilibrée, je ne voulais pas changer cette position neutre du corps", a déclaré Rosen. "Vous montez sur le sentier et vous vous asseyez un peu au milieu, ce qui lui donne une sensation de pied sûr dans les montées et les descentes sans avoir à surcompenser pour l'un ou l'autre."

Le nouveau Sage Powerline commence à 5 200 $ pour le cadre. Les vélos complets sont fabriqués sur commande avec votre choix de transmissions, fourches, roues, pneus et cockpit avec des prix moyens de vélo allant de 10 000 $ à 13 000 $, y compris le choix de finitions standard.

SageTitanium.com